Uncategorized

Oslovil som pán Luntera s mojím dopravnými riešeniami

, uvidíme.

Pán Lunter zašiel do Brna aby bystričanom ukázal IDS JMK. Dobrý ťah.

Ja mu možem sprostredkovať dopravné riešenia z ďalších dvoch metropol – Stockholmu a Helsínk.

Pojmy ako – centrálny bod, metrovlak, doprava po vode, turistická električka, podzemné mesto, cyklotrasy apod.

Bystrica a celý kraj potrebujú precitnúť.

S Lunterom to pojde o niečo ľahšie.

Advertisements
Standard
Uncategorized

Helsinki – železničná stanica, tanec a vláčikopozorovanie

leopodstanicky al Charlie Hebdo al Kathryn Steinle al Oleg Peškov al Saša Prochorenko

Pracujeme ako ďasi a tak si zaslúžime piatkový oddychový koktejl no nie? Z čoho bude dnes zložený?

Len z dvoch vecí – z tanca a vláčikov 😛

Takže – ako už viete, Helsinki sú postavené okolo železničnej stanice a vlastne toto je miesto, kde sa fínsky svet doslova a do písmenka končí, ale

hlavne

začína

Samotná stanica je veľmi krásna, doslova rozprávková aj zvonka – je to presne naopak ako na Slovensku, kde sú zodpovední schopní argumentovať tak, že “budova je v schátralom stave okrem iného aj preto, lebo je v tesnej blízkosti železničnej stanice” Balkán, čo už ::)))

Spať k helsinskej stanici

File:Helsinki Railway Station 20050604.jpg

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Helsinki_Railway_Station_20050604.jpg

Central railway station, Helsinki, Finland Photo

http://www.allcountries.org/photos/finland/finland_photos_5.html

photo

Helsinki Railway Station

Two of the four large figures which flank the main entrance to Eliel Saarinen’s Helsinki Railway Station.

View original post 132 more words

Standard
Uncategorized

Helsinki – On the top of the world

leopodstanicky al Charlie Hebdo al Kathryn Steinle al Oleg Peškov al Saša Prochorenko

(po diskusii a vyjasnení si pravidiel s adminom len moje foto alebo wiki – a keďže moje foto sú formátom príliš veľké na upload, budú len wiki, škoda)

Tento profil urobím trochu netradične – vymenovaním miest, ktoré mi učarovali a postupne ich budem zväčšovať, s radosťou aj za Vášho prispenia.

Helsinki sa nachádzajú na juhu Fínska, pri mori. Vstup do mesta pre cudzincov je takmer výhradne cez letisko vo Vantaa, čo bolo pôvodným osídlením asi 30 km vo vnútrozemí a zároveň kedysi hlavným mesto.

O Fínsku aspoň toľko, že pôvodne švédska dŕžava v r. 1818  prešla do rúk Rusov a na Helsinkách je to vidieť. Helsinki boli v 19. storočí vybudované po vzore Petrohradu, hlavne nábrežná estakáda. Po sto rokoch ruská Duma udelila výnosom Fínsku nezávislosť a tak vlastne Fínsko začalo konečne samostatnú existenciu. Dodnes je tu uzákonená dvojjazyčnosť, tj. Fíni sa okrem vlastnej krásnej a zvláštnej reči učia aj švédsky…

View original post 1,306 more words

Standard
Uncategorized

Zoznam mojich dopravných návrhov

  1. Lodná doprava BB-ZV – https://leopodstanickybb.wordpress.com/2014/11/07/lodna-preprava-bb-zvolen/ –  de facto už funguje, keďže v Slovenskej Ľupči je lodenica a denne sa robia splavy Hrona
  2. Rolovacie chodíky s výrobou elektrickej energie – zo sídlisk do centra – https://leopodstanickybb.wordpress.com/2014/11/04/rura/
  3. Cyklorúry zo sídlisk do centra – https://leopodstanickybb.wordpress.com/2014/11/16/vidim-to-takto-cyklotrasy/
  4. Rýchlocyklodráha BB-ZV na pylónoch a v rúre – https://leopodstanickybb.wordpress.com/2014/12/13/cyklodialnica-bb-zv/
  5. Cyklokruh okolo Bystrice s premostením dolín – https://leopodstanickybb.wordpress.com/2014/12/11/cylkookruh-radvan-malachovska-cesta-foncorda-podlavice-sasova-salkova-uhlisko-foncorda-radvan/
  6. Absolútna prednosť bicyklov – https://leopodstanickybb.wordpress.com/2016/10/29/cyklonavrh/
  7. Lanovky cez Bystricu – Sásová Podlavice, Sásová – centrum – Fončorda – https://leopodstanickybb.wordpress.com/2014/11/06/lanko/
  8. Hušták – komplexné riešenie bez semafórov – https://leopodstanickybb.wordpress.com/2014/10/30/hustak-dopravna-situacia/
  9. Centrálny bod – pod Huštákom – https://leopodstanickybb.wordpress.com/2014/10/24/bystrica-ma-zasadne-problemy-s-dopravou/ a https://leopodstanickybb.wordpress.com/2014/10/29/moj-podnet-na-mu-bb-v-oblasti-dopravy/
  10. Metro – Od Hronseku smer centrálny bod a vetvenie po sídiskách
  11. Vidlička pri Striebornom – ako samostatné komunikácie jedna ponad a jedna popod zem
  12. Inteligentná MHD – busy roznej veľkosti, koniec len pevným grafikonom – https://leopodstanickybb.wordpress.com/2014/11/21/mhd-online/
  13. Integrovaný komplexný 4-prechod ponad Hron – Hronské predmestie a Štefánikovo nábrežie na druhú stranu cez centrálny uzol v strede nad Hronom- súčasťou preloženie Malej stanice na druhú stranu -https://leopodstanickybb.wordpress.com/2017/07/29/malu-stanicu-treba-prelozit-na-druhu-stranu/
  14. Podzemné mesto a systém chodieb s pohyblivými chodníkmi pod centrom mesta – Hušták, centrum, DJGT, Malá stanica, buska – https://leopodstanickybb.wordpress.com/2014/11/06/banska-bystrica-podzemne-mesto/
  15. reťazové začínanie vyučovania a práce v mestských prevádzkach – je možné IHNEĎ
  16. podpora práce z domu – je možné IHNEĎ
  17. organizovať parkovanie bez nutnosti cúvania – a nie ako posledné NOVÉ krkolomné parkovisko na Rudohorskej
  18. parkovacie veže pre bicykle po vzore Hradca Králové

Unikátní parkovací věž pro kola v Hradci Králové

1 458 zhliadnutí
19. Výťah na Urpín – https://leopodstanickybb.wordpress.com/2014/12/07/ked-moze-byt-vytah-do-kozmu-moze-byt-aj-v-bystrickom-podchode-aj-na-urpin/
20. korzo – https://leopodstanickybb.wordpress.com/2015/01/21/chodnik-popri-hrone-zmenit-na-zakladne-bystricke-korzo/
a
dobrú zábavu priatelia!
Standard